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                  散熱器的工作原理

                        散熱器一般都是采用鋁合金材料,將水管和散熱片多用鋁材制成,鋁制水管做成扁平形狀,散熱片帶波紋狀,注重散熱性能,安裝方向垂直于空氣流動的方向,盡量做到風阻要小,冷卻效率要高。 冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫,通過整體的循環達成散熱。

                  由于電動汽車散熱器是汽車水冷發動機冷卻系統的重要部件,且隨著我國汽車市場的發展越來越廣,電動汽車散熱器也開始朝著輕型、高性價比、便捷的方向發展,目前我國電動汽車散熱器主要分為直流型和橫流型兩類。熱器芯部的結構有管片式和管帶式兩類。管片式散熱器芯部包括由許多細的冷卻管和散熱片構,冷卻管采用扁圓形截面,用來減小空氣阻力,增加傳熱的面積。

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